오쿤의 일본생활 일기

Lead image: @wishatl
Additional images: The Darkside Initiative

대망의 트리플 콜라보

트래비스 스캇 x 프라그먼트 x 나이키의

조던1이 발매 되었습니다.

fragment design x Travis Scott x Air Jordan 1 High

조던1 하이는 snkrs한정 오퍼로

소량만 판매한듯 하고.

나오자 마자 가격은 산으로 갔습니다

270은 400만원이 넘는군요+_+

컬러링은 프라그먼트 조던하이나

트라비스 스캇 조던하이 보다 별로인듯 한데,,

트리플 콜라보의 위력일까요?

혹시라도SNKRS로 발매가 된다면

가격이 다시 떨어질 가능성도 있지만..

아직까지 SNKRS발매 정보는 없는듯 합니다.

fragment design x Travis Scott x Air Jordan 1 Low

그리고 트라비스 스캇 프라그먼트 조던1 로우가

일본에서는 8/13 금요일 SNKR에서 발매되었습니다.

생각보다 수량은 많이 풀린듯해서,

지인도 당첨 된 사람이 있기는 한거 같습니다.

먼저 스탁엑스 시세 볼께요~

270이 15.5만엔 170만원 정도일까요?

하이 보다는 저렴합니다.

국내 시세 한번 보겠습니다

크림

170이 175정도. 언제부터인가 스탁엑스 시세가

국내 시세로 바로 반영이 되기 시작했네요 ㅎㅎ

아직 관부가세 부분은 반영이 안된걸 보니

국내 매물이 소진되면 자연스럽게

10%~20% 정도 올라가지 않을까..

조심스럽게 예상해 봅니다.

그다음

일본 시세 보겠습니다.

SNKRDUNK의 시세입니다

작은 사이즈(23.5~25.5)가

크림이나 스탁엑스 보다

상대적으로 저렴하네요+_+

255를 구매했을때, 수수료 포함 가격은

114,500엔

4,500엔 정도가 송료/수수료로 추가되는군요.

그래도 국내 보다는 저렴한듯.

여기에 소개 쿠폰 이용하면 4000엔이 할인 되니

대략 처음의 11만엔에 가까운 가격이 될듯합니다.

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2022 상반기 순위 업뎃 했습니다

https://nikejp.tistory.com/entry/2022%EC%83%81%EB%B0%98%EA%B8%B0-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%ED%8C%90%EB%A7%A4%EC%88%9C%EC%9C%84

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조금 늦었지만 2021년 상반기(6월까지)

일본 자동차 판매순위를 소개해드립니다

경차를 제외한 순위입니다.

2021년(1월~6월) 승용차 판매순위

토요타의 강세

10위중 8대가 토요타.

작년 랭킹에는 혼다 핏트가

신차 효과 때문인지 4위에 랭크인 했지만,

2021년 상반기에는 순위 밖으로 사라졌습니다

혼다 핏트

혼다의 대표적인 소형차입니다.

1위의 야리스와 비슷한 자동차입니다.

전장 3,995mm

아반떼나 k3 보다는 당연히 작고

지금은 단종된 액센트(4,370mm) 보다도 작습니다^^

1위부터 살펴보겠습니다

1위 토요타 야리스

2020년에 판매 1위. 2021년 상반기도 잘팔리고 있습니다.

야리스는 따로 포스팅 했으니 관심있는 분들은 보러가기

2위 토요타 루미

공간을 강조한 모델로

기아 레이와 비슷한 타입입니다.

제츠메시 로드 포스팅에

소개했던 다이하츠 토르와

같은 모델입니다.

포스팅 보러가기

다이하츠가 OEM으로 생산하고 있습니다

사실 다이하츠를 토요타가 인수해서 같은 회사이긴 합니다

토르와 같은 모델이지만

토요타 뱃지 빨 일까요? 2위에 랭크인.

(다이하츠 토르는 순위에 없네요-)

3위 토요타 알파드

토요타 럭셔리 미니벤입니다.

현기차의 카니발의 상위트림과

비슷한 포지션 일까요?

아이가 둘 이상 있어서

미니밴을 살 수 밖에 없는데

자동차에 관심이 많은 아빠가 선택 하는 자동차

그런 이미지 입니다 ㅎ

가격이 400만엔 대라 싸진 않습니다

4위 토요타 카롤라

아반떼와 비슷한 포지션의

토요타의 준 중형 세단입니다.

아반떼 보다 사이즈는 한참 작습니다.

전장 4,495mm 전폭 1,775mm

사실 이정도 사이즈가

일본에서 운전하기는 딱 좋은 사이즈라

차 구매 할 때 후보에 있던 모델입니다.

웨건 타잎의 투어링도 있습니다.

5위 토요타 해리어

중형SUV

쏘렌토 싼타페와 비슷한 포지션인데

작년에 리뉴얼된 모델입니다.

디자인은 정말 잘 나온거 같습니다.

마쯔다의 CX5의 풀체인지가 나오기전까진

경쟁자가 없을듯 합니다

6위 토요타 라이즈

배기량 1000cc의 소형SUV입니다.

2020년 판매량 2위였는데 판매량이 많이 떨어졌네요.

현대의 베뉴 보다 살짝 작은 사이즈 입니다.

라이즈도 따로 포스팅 했습니다 보러가기

7위 닛산 노트

혼다의 핏트와 경쟁하는 닛산의 소형차

최근에 모델체인지 되었습니다

8위 토요타 복시

토요타의 대표적인 미니벤입니다.

위 사진은 커보이는데 실제로는 별로 크지 않습니다.

전장 4,710mm 전폭 1,735mm

소나타 (4,900mm x 1,860 mm) 보다 훨 작아서

공간도 넓고 여성분들도 운전하기 편해서

패밀리 층에서 많이 선호하는 자동차

9위 혼다 프리드

일본의 대표적인 소형 미니벤입니다.

8위의 복시보다 더 작습니다

제츠메시로드에서 등장한 차박용 자동차입니다

프리드에 대해서는 따로 포스팅 했으니 한번 읽어보세요~

https://nikejp.tistory.com/entry/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%EC%86%8C%EA%B0%9C-%ED%98%BC%EB%8B%A4-%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%93%9C-honda-freed

10위 토요타 시엔타

혼다의 프리드와 경쟁하는

토요타의 소형 미니밴.

사이즈 사양도 거의 비슷합니다.

정리

1위부터 10위까지 쭉 살펴 봤습니다.

실용적인 모델이 잘 팔리는건 여전한데

알파드 해리어 등 비교적 고급 모델도

판매 상위에 랭크인 한게 눈에 띄네요.

사실 이 순위는 경차를 제외한 순위라,,

경차까지 통합한 순위에서는

거의 경차/소형차가 상위권입니다.

2020년의 판매순위와 비교해서

보는것도 재미있을듯 합니다^^

https://nikejp.tistory.com/entry/2020-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%ED%8C%90%EB%A7%A4%EC%88%9C%EC%9C%84

예전에 포스팅 했던 차박 하는 일드

제츠메시로드

시즌2가 언제 나오나 기다리고 있었는데

띠용

2021/1/1 새벽에 스페셜을 했더라구요;;

혹시 제츠메시로드를 모르시는 분들은

포스팅 한번 보고 가세요

제츠메시로드: 포스팅 보러가기

스페셜의 포멧은 딱히 다르지 않습니다

처음에 코로나 상황을 반영해서

온라인 미팅 하는 에피소드도 등장하고 ㅎㅎ

개인적으로 일본드라마의 이렇게

깨알같이 현실 반영 하는게 좋습니다

우리나라 드라마 세상에서는 코로나가 없잖아요 ㅠ

그래서 조금 감정 이입이 안되고.,

암튼 드라마 이야기로 돌아가서

스페셜의 특성상 방영시간도 길고

두군데의 맛집을 방문합니다.

시즌1과 달라진 점이 있는데...

시즌1에 나온 자동차는 혼다 프리드+ 하이브리드 입니다

혼다 프리드 포스팅 보러가기

이번에 나온 스페셜에서는

다이하츠의 토르가 등장합니다

네. 자동차가 다운그레이드 된거죠.. ㅠ

다이하츠는 경차 전문 메이커 입니다.

다이하츠의 탄토를 기아가 벤치마킹 해서

레이를 만들었다는건

아는 사람은 다 아는 이야기죠

드라마에 등장하는 다이하츠의 토르

작아 보이죠?

사이즈 한번 보고 갈께요

전장 3705mm, 전폭 1670mm, 전고 1735mm

참고로 레이의 크기는  

전장 3595mm, 전폭 1595mm, 전고 1700mm

레이 보다 조금 큰 정도의 크기입니다.

크기와 배기량 모두 일본의 경차 기준을 초과해서

일본에서는 경차는 아닙니다

(일본 경차 배기량은 660cc)

일본 경차 포스팅 보러가기

탄토를 조금 확대한 그런 자동차 입니다.

디자인은 나쁘지 않습니다

이건 공식 사진인데

왼쪽은 일반 모델,

오른쪽은 상위트림인 커스텀 입니다

실내는 넓습니다

다만 경차와 마찬가지로

2열 안전성은 거의 없다고 봐야겠죠

차박도 가능합니다!

하지만 1열을 눕혀야 하는군요.

공식 사진은 편하게 자는 모습을 연출했지만

자고 일어나면 허리 엄청 아플듯..,ㅜ

사실 다이하츠는 도요타가 합병을 해서

토요타의 서브 브랜드 라고 해도 과언이 아닌데요

스페셜에서 다이하츠의 자동차로 바뀐건

토요타가 혼다보다 더 높은 금액을 제시해서

나온 결과가 아닐까 하는 의심을 해봅니다

왜 토르일까? 하는 생각이 조금 드는데요,

컴팩트SUV는 이미 잘 팔리고 있고

경차 탄토는 계속 잘 팔리고 있고..

포지션이 이도 저도 아니어서 조금 추춤한

토르를 더 팔아보자!

라는 토요타의 의지가 아닐까 하는 생각이 드네요.ㅋ