오쿤의 일본생활 일기

x1과 전기차인 ix1이 일본에서 어제 발표 되었습니다.

외관

사진은 전가차인 ix1 xline

기존 보다 조금 더 강해 보이는 인상에

DRL이 ㄱㄱ형태로 변경되었네요.

3시리즈 LCI와 같습니다.

xline과 msp를 비교해보면

xline

m sport

차이가 보이시나요?

msp가 약간 공격적인 얼굴이고

xline이 검정 몰딩이 많이 들어가서

약간 아웃도어 냄새가 나는군요

개인적으론 msp가 좀더 이쁘네요ㅎㅎ

사이즈

전장 4500 전폭 1835 전고 1625mm

기존x1과 비교해서 전장이45mm길어지고 휠베이스가20mm 길어졌네요.

실내가 조금 넓어졌을꺼 같습니다.

전폭은 큰 변화가 없어서 도로가 좁은 일본에서 운용하기는

아주 좋은 사이즈 인거 같습니다

실내

실내는 신형답게 최신 레이아웃입니다.

일체형의 id8

간소화된 센터콘솔로 허벅지 공간도 여유가 있을거 같네요

실내 색상도 요즘 인기있는 베이지색(오이스터)이 선택 가능해서 굉장히 화사합니다.

청소는 아빠 몪 ㅋ

가격

가장 중요한 가격입니다 ㅎ

X1 xDrive20i 556만엔

전기차인 iX1 xDrive30 668만엔

전기차 보조금 100만엔 정도 생각하면

대략 x1과 비슷한 가격이 될거 같습니다.

(참고로 형 뻘인 iX3는 862만엔)

x1은 출력 204마력 토크300Nm

ix1은 출력 272마력 토크494Nm 제로백 5.6초 배터리66.5kWh

(ix3은 제로백 6.8초)

충전 환경만 있으면 ix1을 선택 안할 이유가 없겠네요.

그리고 항상 msp가 몇백만원 비쌌는데

이번에는 xline과 msp가 가격이 같게 나왔네요.

저는 작년에 ix3를 샀지만, ix1을 기대려 볼껄 하는

아쉬움이 조금 ㅎㅎ

나중에 시승해보면 시승기 올릴께요!

요즘 위스키 열기가 대단합니다.

예전에는 단란주점등에서 마시는 술

아저씨들이 마시는 술

그런 이미지였는데, 요즘 위스키가 인기라는군요.

코로나의 영향일까요?

그중에서도 일본 위스키도 세계적으로 인기가 많아서 

예전에는 이자카야에서 야마자키, 산토리 하이볼도 팔 정도였는데

일본인들에게도 관광객들에게도 인기가 많아져서..

일본에서도 산토리 위스키는 정가에 구하기가 쉽지 않습니다

일본 위스키의 인기요인

일본 위스키의 인기에는 여러 가지 요인이 있습니다.

일본 특유의 디테일

일본 증류소는 재료 소싱부터 위스키의 생산 과정과 숙성까지 세심한 주의를 기울이는 것으로 유명합니다. 그 결과 일관된 고품질의 제품이 탄생합니다.

독특한 풍미

일본 위스키는 스코틀랜드 위스키에 비해 가볍고 부드러운 맛이 특징이며, 꿀, 바닐라, 꽃향기와 함께 단맛과 과일 향이 조화를 이루는 것으로 유명합니다.

문화적 영향

일본 위스키는 스코틀랜드와 미국의 위스키 제조 전통에 영향을 받았지만, 숙성을 위해 다양한 종류의 나무를 사용하고 벚꽃과 녹차와 같은 일본 특유의 재료를 사용하는 등 일본 고유의 문화적 감각을 접목했습니다.

세계적인 인정

일본 위스키는 국제 주류 품평회에서 수많은 상을 수상하며 그 인기와 품질에 대한 명성을 더욱 높이고 있습니다.

이러한 모든 요소가 결합되어 일본 위스키는 컬랙터들의 필수품으로 자리 잡았습니다.

물론 가격도 오르게 되었습니다 

일본 위스키 가격 추이

일본 국내에서도 제패니즈 위스키는 가격이 조금씩 오르고 있습니다.

아래는 카카쿠 닷컴의 야마자키의 가격 추이입니다.

2022년을 기점으로 상승하고 있는걸 볼 수 있습니다.

2022년 6월이 고점을 찍었네요. 최저가도 12000엔을 넘었습니다.

2021년에도 최저가 기준 4월 전후로 가격이 올라가다가

9000엔 정도를 유지했군요

일본 위스키 정가

산토리의 인기 위스키 3종 야마자키, 하쿠슈, 히비키의 정가와 시세를 알아보겠습니다.

정가는 소비세 포함 정가

시세는 2023/2 현재의 아마존/라쿠텐에서 조사한 일본 국내의 시세입니다.

정확한 시세는 아니고 제가 임의로 조사한 가격입니다.

대략 이정도면 일본에서 구할수 있구나.. 정도로 참고 부탁드립니다.

물론 국내에선 더 비쌀거라 생각합니다.

야마자키

히비키

하쿠슈

재미있게 보셨나요?

정가 두배는 기본이고 21년 부터는 ㄷㄷㄷ...

일본 위스키에 관한 소식 조금씩 전해드리겠습니다.

2023 상반기 일본 자동차 판매 순위도 작성했습니다!

https://nikejp.tistory.com/entry/2023%EC%83%81%EB%B0%98%EA%B8%B0-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%ED%8C%90%EB%A7%A4%EC%88%9C%EC%9C%84

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2022년 상반기(1-6월까지)

일본 자동차 판매순위를 소개해드립니다

판매 대수가 왜이리 적어?  하실분도 있으시겠지만

경차를 제외한 순위입니다.

일본은 경차가 40% 판매되는 시장입니다.

참고로 2022 상반기 경차 1위 NBOX는 103,948대.. 

일반차 1위 야리스 보다 많이 팔렸네요.ㄷㄷㄷ

2022년(1월~6월) 승용차 판매순위

여전한 토요타의 강세지만..

이번엔 10위중 6대가 뿐이군요?!

1위부터 살펴보겠습니다

1위 토요타 야리스

2020년에 판매 1위. 2021년에 이어서 2022년까지 계속 잘 팔리고있네요.

토요타의 소형차 입니다.

일본에서는 아이가 있으면 미니벤,

아이가 없으면 이런 소형의 해치백 형태의 자동차가 대세 인거 같습니다. 

야리스는 따로 포스팅 했으니 관심있는 분들은 보러가기

야리스는 엔진 성능과 바디 강성을 높힌 GR 야리스도 발매중입니다

한국에서라면 벨로스터N 이나 아반떼N 정도?

바디 사이즈가 훨씬 작기때문에 GR 야리스쪽이 재미는 있을거 같습니다

저도 한대 가지고 싶은 ㅎㅎ

익스테리어도 상당히 스포티하죠?

GR 야리스는 330만엔 부터 456만엔까지

그레이드별 가격차이가 큽니다.

2위 토요타 카롤라

세계에서 가장 많이 팔리는 차 중에 한대

토요타의 준중형 세단입니다.

아반떼 보다 사이즈는 한참 작습니다.

전장 4,495mm 전폭 1,775mm

사실 이정도 사이즈가

일본에서 운전하기는 딱 좋은 사이즈라

차 구매 할 때 후보에 있던 모델입니다.

웨건 타잎의 투어링도 있습니다.

상용차로도 많이 보이는 차 입니다.

3위 토요타 루미

공간을 강조한 모델로

기아 레이와 비슷한 타입입니다.

제츠메시 로드 포스팅에

소개했던 다이하츠 토르와

같은 모델입니다.

포스팅 보러가기

다이하츠가 OEM으로 생산하고 있습니다

사실 다이하츠를 토요타가 인수해서 같은 회사이긴 합니다

토르와 같은 모델이지만

토요타 뱃지 빨 일까요? 2위에 랭크인.

(다이하츠 토르는 순위에 없네요-)

4위 닛산 노트

혼다의 핏트와 경쟁하는 닛산의 소형차

최근에 모델체인지 되었습니다

디자인이 많이 좋아져서 그런지 잘 팔리네요.

가격은 200만엔(깡통)에서 280만엔 정도.(4륜)

노트의 특징은

닛산e-power라는 파워트레인이 적용되었습니다.

엔진은 발전만 담당하고,

모터로 주행하는 모델입니다.

굳이 분류하자면 하이브리드의 일종인데

주행은 모터100%이기 때문에

구조적으로는 하이브리드 보다 조금 단순하면서

충전의 부담이 적은것이 특징입니다.

5위 토요타 라이즈

배기량 1000cc의 소형SUV입니다.

2020년 판매량 2위였는데 판매량이 많이 떨어졌네요.

현대의 베뉴 보다 살짝 작은 사이즈 입니다.

라이즈도 따로 포스팅 했습니다 보러가기

6위 혼다 프리드

일본의 대표적인 소형 미니벤입니다.

8위의 복시보다 더 작습니다

제츠메시로드에서 등장한 차박용 자동차입니다

프리드에 대해서는 따로 포스팅 했으니 한번 읽어보세요~

https://nikejp.tistory.com/entry/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%EC%86%8C%EA%B0%9C-%ED%98%BC%EB%8B%A4-%ED%94%84%EB%A6%AC%EB%93%9C-honda-freed

7위 토요타 알파드

토요타 럭셔리 미니벤입니다.

국산과 비교하자면 현기차의

카니발의 상위트림과 비슷비슷하다고 생각합니다.

아이가 둘 이상 있어서

미니밴을 살 수 밖에 없는데

자동차에 관심이 많은 아빠가 선택 하는 자동차

그런 이미지 입니다 ㅎ

가격이 400만엔 대라 싸진 않습니다

사실 알파드는 원래 많이 팔리는 차인데

조만간 풀체인지 예정이라 순위가 낮은거 같습니다.

8위 토요타 아쿠아

토요타의 대표적인 소형차

해외에서는 프리우스C 라고 불리는 모델입니다.

작년에 풀체인지 되어서

조금 동글동글한 디자인이 되었습니다.

아쿠아의 특징은 전 트림이 하이브리드 입니다.

가격도200만엔 부터 시작이라

야리스가 있는데 굳이? 라는 의문이 조금은 드는데

야리스보다 조금 싸게 하이브리드를 구매 하고 싶은

고객들이 타겟인듯 합니다.

(야리스는 하이브리드가 230만엔~)

 9위 혼다 피트

혼다의 대표적인 소형차입니다.

1위의 야리스와 비슷한 자동차입니다.

전장 3,995mm

아반떼나 k3 보다는 당연히 작고

지금은 단종된 액센트(4,370mm) 보다도 작습니다^^

10위 닛산 세레나

닛산의 대표적 미니밴입니다.

일본 패밀리카 시장에서 가장 경쟁이 심하다고 해도 과언이 아닌 카테고리

경쟁자로는 토요타의 복시/노아

혼다의 스텝웨곤이 있습니다.

세레나는 2023년 1월에 풀체인지를 앞두고 있는데..

최근에 풀체인지가 발표된 복시 스텝웨곤이 순위권에 없는데

세레나만 10위에 랭크인 한게 조금 이상하긴 합니다.

아마도 신차 공급이 원활치 않아서

재고가 많은 세레나가 많이 팔린게 아닌가 하는 생각이 드네요.

조금은 좁지만 대가족이 이동할 수 있는

실용적인 미니밴입니다.

제원은

전장 4770mm 전폭 1740mm 입니다.

참고로 쏘나타는 전장 4900mm 전폭 1860mm

공간 활용이 엄청나서,

일본은 캠핑장에도 미니벤이 자주 보입니다.

풀체인지가 기대되는 모델입니다.

2021년에는 순위권에 있었는데..

2022년에는 랭킹에 안보이는 차들도 한번 체크해 보겠습니다.

토요타 시엔타

혼다의 프리드와 경쟁하는

토요타의 소형 미니밴.

라이트쪽 디자인이 호불호가 많이 갈리는 모델

2022년 가을 풀체인지 예정입니다.

토요타 해리어

쏘렌토 싼타페와 비슷한 포지션의 중형 SUV

2020년 리뉴얼이후로 선풍적인 인기였는데

랭킹에 없는건 아마 신차 공급이 문제가 아닌가 하는 생각이.

대중차SUV중에선 역대급 디자인인거 같습니다

주문을 안받고 있다는 이야기도 있는거 보면

아마 공급이 문제인듯 합니다.

해리어의 마이너체인지도 곳 발표 되는데

플러그인 하이브리드도 추가된다는 소식이 있습니다.

토요타 노아 복시

그릴/ 라이트 디자인만 다르고 거의 같습니다

역시 최근에 풀체인지가 되었는데,

공급이 문제인건지, 더욱 강해보이는 디자인인지..

랭크에는 못 들었네요.

정리

1위부터 10위까지 쭉 살펴 봤습니다.

전반적으로 소형차가 강세.

반도체가 문제인지, 계속되는 코로나가 문제인지는 모르겠지만..

풀체인지 한 모델들도 랭크에 없고 조금 의외의 결과입니다.

2021년 상반기 판매순위와 비교해 보는것도 재미있을거 같습니다.

https://nikejp.tistory.com/entry/2021-%EC%83%81%EB%B0%98%EA%B8%B0-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%ED%8C%90%EB%A7%A4%EC%88%9C%EC%9C%84

관심 있으신 분은 2020년도 ㅎㅎ

https://nikejp.tistory.com/entry/%EC%9D%BC%EB%B3%B8-2020%EB%85%84-%EC%83%81%EB%B0%98%EA%B8%B0-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%ED%8C%90%EB%A7%A4-%EC%88%9C%EC%9C%84