2023상반기 일본 자동차 판매순위

2023년 상반기가 끝난지는 좀 되었지만..

오랜만에 일본 자동차 판매 순위를 소개해드립니다.

2022년 포스팅과 비교해서 보시는것도 재미 있을거 같습니다.

참고로 이 순위는 경차를 제외한 일반차의 순위입니다.

(일본은 경차가 40%정도 팔린는 시장)

2023 상반기 일본 자동차 판매순위

순위	제조사	이름	카테고리	판매량(대)	전년비
1	토요타	야리스	소형	97,421	119.4%
2	토요타	카롤라	소형	82,374	116％
3	토요타	시엔타	미니벤	67,344	260.4％
4	닛산	노트	소형	58,095	102％
5	토요타	노아	미니벤	50,489	213.6％
6	토요타	프리우스	준중형	48,835	265.5％
7	토요타	복시	미니벤	48,669	215.3％
8	토요타	아쿠아	소형	46,458	169.7％
9	토요타	루미	소형	45,814	69.9％
10	토요타	해리어	SUV	43,997	197.7％

브랜드/ 카테고리 별로 분석하고,

어떤 자동차들인지도 간단하게 알아보겠습니다.

제조사

여전히 토요타 판 입니다.

닛산 노트가 4위에 랭크인, 나머지는 전부 토요타 입니다.

그중 얼마전 풀체인지된 모델들이 상당히 강세입니다.

시엔타, 노아, 복시등 미니벤과

하이브리드의 대명사 프리우스가 간만에 랭크인 했습니다.

 

카테고리

소형5대

미니벤3대

준중형1대

SUV1대

여전히 소형과 미니벤이 강세.

일본의 폭이 좁은 도로 사정과,

실용성을 중시하는 일본인들의 특성이 반영된 숫자인듯 합니다.

 

대형세단, 중형SUV가 강세인 국내와는 완전 딴판입니다 

국내에는 작은차는 아반떼가 겨우 10위권에 드는 정도입니다.

(그 아반떼 마져도 이제는 작지 않죠.) 

 

 

1위부터 살펴보겠습니다

 

1위 토요타 야리스

계속 잘 팔리고있네요.

토요타의 대표적인 소형차 입니다.

 

일본에서는 아이가 있으면 미니벤,

아이가 없으면 이런 소형의 해치백 형태의 자동차가 대세 인거 같습니다. 

가격대는 200~250만엔 정도. 대략 2000초반입니다.

그냥 평범한 소형차입니다. 무난함이 잘 팔리는 이유인듯?

 

야리스는 따로 포스팅 했으니 관심있는 분들은 보러가기

 

엔진 성능과 바디 강성을 높힌 GR 야리스도 발매중입니다

한국에서라면 벨로스터N 이나 아반떼N 정도?

아반떼N 보다 GR 야리스가 출력은 떨어지지만

사이즈가 작고 중량이 가벼워서 재미는 있을거 같습니다

저도 한대 가지고 싶은 ㅎㅎ

익스테리어도 상당히 스포티하죠?

GR 야리스는 330만엔 부터 456만엔까지

그레이드별 가격차이가 큽니다.

2위 토요타 카롤라

세계에서 가장 많이 팔리는 차 중에 한대

토요타의 준중형 세단입니다.

 

아반떼 보다 사이즈는 한참 작습니다.

전장 4,495mm 전폭 1,775mm

사실 이정도 사이즈가

일본에서 운전하기는 딱 좋은 사이즈라

저도 자동차 구매 할 때 후보에 있던 모델입니다.

 

웨건 타잎의 투어링도 있습니다.

상용차로도 많이 보이는 차 입니다.

 

3위 토요타 시엔타

얼마전 풀체인지 되었습니다.

아반떼보다 작은 사이즈인데 7인승까지 가능한,

공간과 실용성에 몰빵한 자동차 입니다.

안그래도 잘 팔리는 토요타의 미니벤인데,

풀체인지 되어서 디자인까지 좋아졌으니 잘 팔리는건 당연하다고 봅니다.

 

가격은 240~300만엔 정도.

파워트레인은 하이브리드 한가지이고

4륜구동 모델도 있습니다.

개인적으로 한국에서도 판매했으면 하는 모델.

 

디자인이 시트로엥을 조금 참고 한 거 같습니다 ㅎㅎ

시트로엥 베를링고

느낌이 비슷하죠??

전체적인 느낌은 비슷한데, 디테일하게 보면

원가 절감이 많이 보입니다.

가격인 가격인지라..

 

참고로 풀체인지 전 시엔타

타이칸이 연상되는 라이트가 특징이었죠. 

 

특징은 설명이 필요 없는 공간입니다

4위 닛산 노트

혼다의 핏트와 경쟁하는 닛산의 소형차

최근에 모델체인지 되었습니다

디자인이 많이 좋아져서 그런지 잘 팔리네요.

가격은 225만엔(깡통)에서 280만엔 정도.(4륜)

 

노트의 특징은

닛산e-power라는 파워트레인이 적용되었습니다.

엔진은 발전만 담당하고,

모터로 주행하는 모델입니다.

굳이 분류하자면 하이브리드의 일종인데

주행은 모터100%이기 때문에

구조적으로는 하이브리드 보다 조금 단순하면서

충전의 부담이 적은것이 특징입니다.

 

 

5위 토요타 노아, 7위 복시

노아와 복시는 토요타의 대표적인 미니벤인데, 

얼마전에 풀체인지 되었습니다.

 

노아/복시는 디자인만 다르고

사실상 같은 차 라고 생각해도 되는데,

그 디자인이 너무 다릅니다 ㅋㅋ

 

무난한 느낌의 노아

노아

 

화려한(?) 복시

복시

두 차종 다, 특히 복시는 디자인 때문에 욕도 많이 먹었는데..

 

참고로 예전 복시는 이런 모습

워낙 상품성이 좋으니 잘팔리네요.

연비 좋은 하이브리드에, 엄청난 공간.

가격은 280~380만엔 정도인데, 사실상 탈만한 등급은 300만엔 중반 정도입니다.

일본 중산층의 대표적인 미니벤이라고 할 수 있죠.

 

6위 토요타 프리우스

하이브리드의 대명사 프리우스..

풀체인지 되었습니다.

디자인 좋고, 연비 좋고.

가격은 320 ~ 460만엔(플러그인 하이브리드)

절대 싸다고 말 할 수 없는 가격인데

요즘 많이 보입니다.

 

8위 토요타 아쿠아

네 또 토요타 입니다 ㅎㅎ

예전에는 토요타의 대표적인 소형차 였지만,,

야리스가 잘나온 관계로 2등 소형차입니다.

해외에서는 프리우스C 라고 불리는 모델입니다.

작년에 풀체인지 되어서

조금 동글동글한 디자인이 되었습니다.

아쿠아의 특징은 전 트림이 하이브리드 입니다.

가격도200만엔 부터 시작이라

 

야리스가 있는데 굳이? 라는 의문이 조금은 드는데

야리스보다 조금 싸게 하이브리드를 구매 하고 싶은

고객들이 타겟인듯 합니다.

(야리스는 하이브리드가 230만엔~)

 

9위 토요타 루미

아쿠아와 비슷한 소형이지만 미니벤 스타일로

공간을 강조한 모델로 기아 레이와 비슷한 타입입니다.

 

가격은 150~200만엔 정도로 야리스등 보다는 저렴합니다.

디자인이 조금 스포티한 커스텀 그레이드가 205만엔.

배기량도 1000cc라 잘나가지는 않지만,

실용적인 차량이라고 할 수 있겠네요.

 

제츠메시 로드 시즌2 포스팅에

소개했던 다이하츠 토르와 같은 모델입니다.

포스팅 보러가기

다이하츠가 OEM으로 생산하고 있습니다

 

사실 다이하츠를 토요타가 인수해서 같은 회사이긴 합니다

다이하츠의 토르와 같은 모델이지만

출시된지 좀 됬지만 아직 순위에 있네요.

참고로 2022년 상반기에는 판매3위.

2022년 상반기 일본 자동차 판매 순위 보러가기

2022상반기 일본 자동차 판매순위

10위 헤리어

중형SUV

쏘렌토 싼타페와 비슷한 포지션의 SUV입니다.

순위중 유일한 SUV

 

풀체인지 된지 2-3년 되어서 

신차 효과도 없어진듯 한데, 아직도 잘 팔리고

도로에서도 많이 보입니다.

국내 출시는 아마 안했죠?

최근에 플러그인 하이브리드가 출시되었는데

가격이 620만엔 ㅎㄷㄷ

헤리어 플하의 파워트레인은

2.5리터 엔진(177ps) + 앞쪽 모터(182ps) +뒷쪽모터(54ps)

시스템 최고 출력이 306마력입니다.

저도 시승은 해봤는데, 상당히 조용하고 잘 나갑니다.

다만 가격이 조금 비싸서, 하이브리드 모델에 비해서 납기는 짧은거 같습니다.

 

 

재미있게 보셨나요?

그랜져 소렌토등이 만대씩 팔리는 한국 순위와는 양상이 다르죠? ㅎㅎ

2022 상반기 순위도 같이 보시면 재미있습니다.

https://nikejp.tistory.com/entry/2022%EC%83%81%EB%B0%98%EA%B8%B0-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8-%ED%8C%90%EB%A7%A4%EC%88%9C%EC%9C%84

2022상반기 일본 자동차 판매순위